Li gorî îstatîstîkên Komeleya Sifir a Navneteweyî, di sala 2019an de, bi navînî 12.6 kg sifir ji bo her otomobîlekê hatiye bikaranîn, ku ji 11 kg di sala 2016an de %14.5 zêdetir e. Zêdebûna karanîna sifir di otomobîlan de bi giranî ji ber nûvekirina berdewam a teknolojiya ajotinê ye, ku pêdivî bi bêtir pêkhateyên elektronîkî û komên têl heye.
Bikaranîna sifirê di wesayîtên enerjiya nû de li ser bingeha wesayîtên bi motora şewitandina navxweyî ya kevneşopî dê di hemî aliyan de zêde bibe. Di hundurê motorê de hejmareke mezin ji komên têl hewce ne. Niha, piraniya wesayîtên enerjiya nû yên hilberîneran li sûkê PMSM (motora senkron a bi mıknatîsa daîmî) bikar tînin. Ev celeb motor nêzîkî 0,1 kg sifir ji bo her kW bikar tîne, di heman demê de hêza wesayîtên enerjiya nû yên bazirganî yên bi gelemperî ji 100 kW zêdetir e, û karanîna sifirê ya motorê bi tena serê xwe ji 10 kg derbas dibe. Wekî din, pîl û fonksiyonên barkirinê hewceyê mîqdarek mezin ji sifir dikin, û karanîna giştî ya sifir dê bi girîngî zêde bibe. Li gorî analîstên IDTechEX, wesayîtên hîbrîd nêzîkî 40 kg sifir, wesayîtên pêvekirî nêzîkî 60 kg sifir bikar tînin, û wesayîtên elektrîkî yên paqij 83 kg sifir bikar tînin. Wesayîtên mezin ên wekî otobusên elektrîkî yên paqij hewceyê 224-369 kg sifir in.
Dema weşandinê: Îlon-12-2024